🇳🇱 Zwavel Scheepvaart Maatschappij (Rotterdam)

Midden jaren zestig, in een periode waarin de Rotterdamse haven razendsnel groeide, ontstond een kleine maar gespecialiseerde rederij: de Zwavel Scheepvaart Maatschappij Rotterdam. De maatschappij werd opgericht door Erhardt & Dekkers (E&D) en voer vermoedelijk in opdracht van de New Sulphur Company uit New York. Hun taak was helder: het veilig vervoeren van vloeibare zwavel, een lastige lading die warm moest blijven en speciale schepen vereiste.

Vloeibaar zwavel was geen alledaagse vracht. Het moest op hoge temperatuur worden gehouden, kon snel stollen en vroeg om schepen met verwarmde tanks, spiralen en betrouwbare motoren. De vier schepen die hiervoor werden gebouwd — Maas, Waal, Schelde en Rijn — waren technisch vooruitstrevend en vormden jarenlang een vertrouwd beeld op de grote rivieren.

Maar zoals bij veel kleine rederijen veranderde de markt. De kosten stegen, de vraag daalde en E&D kreeg het steeds moeilijker. In de jaren tachtig werden de eerste schepen verkocht, kregen nieuwe namen en voeren onder nieuwe eigenaren. Uiteindelijk verdwenen ze, zoals zoveel binnenvaartschepen, naar de sloopstranden van West‑Afrika. De rederij zelf hield in 1987 op te bestaan.

Wat bleef, zijn de verhalen, de foto’s en de herinneringen aan een kleine maar bijzondere vloot die een unieke rol speelde in het vervoer van vloeibare zwavel.

🚢 Vlootoverzicht

Hieronder volgt een overzicht van de vier zwaveltankers die voor de Zwavel Scheepvaart Maatschappij hebben gevaren. De schepen waren zusterschepen, maar verschilden onderling in afmetingen en latere verbouwingen.

🚢 Maas (ENI 02311809)

Gegevens

• Type: motortankschip
• Bouwjaar: 1964
• Bouwwerf: Bijker, Gorkum (Bnr. 173)
• Afmetingen: 84,00 × 11,60 × 2,92 m Na verlenging (1989): 108,90 × 11,60 × 3,90 m
• Ombouw: 1989, Alblas – H.I. Ambacht
• Tonnage: 1664 → na verlenging 3345
• Motoren: 2 × Bolnes 480 pk

Naamwisselingen / Eigenaren

• 1964 – Maas (NLD), Zwavel Scheepvaart Maatschappij
• 1983 – Helena F, H.J. Fongers
• 1989 – Atlantic Supplier, Atlantic Schepen & Exploitatie Mij.
• 2012 – Atlantic Supplier (NGA), Jowal Dreams Transport Services

Bijzonderheden

In 1989 verlengd en geschikt gemaakt voor het vervoer van minerale olie. Later naar Nigeria gesleept, waar het schip is gestrand en weggeroest.

Foto’s

---

🚢 Rijn (ENI 02312205)

Gegevens

• Type: motortankschip
• Bouwjaar: 1966
• Bouwwerf: E. Berninghaus, Köln‑Deutz (DEU) (Bnr. 793)
• Afmetingen: 100,00 × 12,08 × 2,92 m Na verlenging (1989): 109,75 × 12,08 × 3,78 m
• Ombouw: 1989, Alblas – H.I. Ambacht
• Tonnage: 2120 → na verlenging 3559
• Motoren: 2 × Bolnes 600 pk

Naamwisselingen / Eigenaren

• 1966 – Rijn (NLD), Zwavel Scheepvaart Maatschappij
• 1983 – Johann F, H.J. Fongers
• 1989 – Atlantic Trader (I), Atlantic Schepen & Exploitatie Mij.
• 2011 – Flora (NGA), eigenaar onbekend

Bijzonderheden

In 1989 verlengd en geschikt gemaakt voor minerale olie. Later naar Nigeria gesleept, waar het schip is gestrand en weggeroest.

---

🚢 Waal (ENI 02311810)

Gegevens

• Type: motortankschip
• Bouwjaar: 1964
• Bouwwerf: Bijker, Gorkum (Bnr. 174)
• Afmetingen: 84,00 × 11,60 × 2,92 m
• Tonnage: 1664
• Motoren: 2 × Bolnes 480 pk

Naamwisselingen / Eigenaren

• 1964 – Waal (NLD), Zwavel Scheepvaart Maatschappij
• 1993 – Waal, W.A.J. Joosten, Krimpen a/d IJssel

Bijzonderheden

Lag vanaf 1987 lange tijd te koop. Maakte tussendoor nog enkele reizen. In 2001 gesloopt (locatie onbekend).

---

🚢 Schelde (ENI 02311959)

Gegevens

• Type: motortankschip
• Bouwjaar: 1965
• Bouwwerf: Kon. Mij. De Schelde, Vlissingen
• Afmetingen: 84,00 × 11,60 × 2,92 m
• Tonnage: 1638
• Motoren: 2 × Bolnes 480 pk

Naamwisseling / Eigenaren

• 1965 – Schelde (NLD), Zwavel Scheepvaart Maatschappij
• 1991 – Schelde, Botimtank, Rotterdam

Bijzonderheden

Voer in haar laatste jaren in de blauwe Lehnkering‑kleuren, in charter.

Als laatste foto in dit overzicht van de 4 zusters, op hun vaste rust steiger aan de Plantage bij de Watertoren te Rotterdam waar ze altijd in de weekendenlagen.

Met het verdwijnen van de Maas, Waal, Schelde en Rijn kwam een einde aan een bijzonder hoofdstuk in de Nederlandse binnenvaart. De Zwavel Scheepvaart Maatschappij liet een kleine maar karakteristieke vloot na, die bij velen nog altijd herkenning oproept.

Dit vlootoverzicht is samengesteld door Jos Telleman, in samenwerking met Copilot, met dank aan Binnenvaart.eu voor het beeldmateriaal.